Определение подвесного мотора

Подвесной мотор-Подвесной мотор представляет собой съемное силовое устройство, которое подвешивается на корме лодки или лодки и может приводить лодку или лодку в движение. Он в основном состоит из двигателя и трансмиссии, управления, подвески и гребного винта. Он имеет характеристики компактной конструкции, легкого веса, удобной разборки, простоты в эксплуатации и низкого уровня шума. Он подходит для использования во внутренних реках, озерах и на шельфе.

В вооруженных силах он часто используется на катерах, катерах и мостоукладчиках, выполняющих разведку, лесозаготовки, переправу через реки, патрулирование и прочие задачи. Также могут использоваться гражданские гоночные катера, яхты, катера для перевозки на короткие расстояния и рыбацкие катера. Некоторые маневровые лодки оснащены различными гребными винтами для разных лодок и лодок, которые можно использовать как пустыми, так и полностью загруженными. В большинстве двигателей используются двухтактные бензиновые двигатели, а в некоторых — дизельные двигатели и электродвигатели с диапазоном мощности от 0,74 до 221 киловатт и весом от 10 до 256 кг.

Лодочные моторы впервые появились в конце 19 века. С 1960-х годов некоторые страны приняли высокопрочный алюминиевый сплав, легированную сталь, резину, пластик и другие материалы для снижения веса маневренной лодки. Такие меры, как контактное зажигание. Что касается методов вождения, то США, Советский Союз и другие страны также уделили внимание развитию водометов для приспособления к лодкам и навигации на мелководье.

Подвесные двигатели классифицируются на 6-сильные, 8-сильные, 15-сильные, 30-сильные и т. д. в зависимости от их мощности. Как правило, это двух- или четырехтактные бензиновые двигатели. Метод запуска в основном ручной. Оператор держит рукоятку направления для управления направлением. Традиционная дизельная энергия относительно тяжела, дешева и имеет серьезный шум и загрязнение воды; двухтактные морские электростанции более экономичны, мощны и просты по конструкции; четырехтактный более экологичный и бесшумный, чем двухтактный, с низким расходом топлива и высокой производительностью. Более долговечный и надежный. В Китае лодочные моторы - еще незрелая отрасль, поэтому перспективы развития велики!